Terjemahan akan bergantung pada jenis transmisi mobil balap. Jika transmisinya otomatis, hanya ada pedal rem dan gas. Ada dua cara berpindah roda gigi: dengan tuas (yang biasa kita lihat pada mobil "matik"), atau tombol di setir (seperti bisa dilihat pada mobil balap. Salah satu contohnya: http://www.popularmechanics.com/cars/news/industry/the-insan...

Kalau mobil balap yang dibicarakan di sini adalah generasi mutakhir, kemungkinan pedal kopling sudah pindah ke setir, sehingga terjemahannya cukup: masukkan kopling. Lawannya, lepaskan kopling.

(Kemungkinan ini terbuka karena ada 3 perintah clutch in berturutan, yang tidak terbayang [oleh saya] bisa dilakukan pada pedal konvensional yang setiap kali "in" harus "out" dulu sebelum "in" lagi. Lalu, "in" di sini bisa jadi naik roda gigi, dan "out" turun roda gigi.)

Referensi berikut dari akhir tahun lalu menunjukkan bahwa pedal kopling di setir (yang cukup ditekan-tekan) mungkin akan lazim pada mobil non-balap. Tersirat, jenis kopling ini sudah lazim pada mobil balap.


********************REFERENSI********************
http://www.carscoops.com/2012/11/master-shift-adds-paddle-sh...
Getting rid of the clutch pedal and adopting steering wheel-mounted paddle shifters would soon trickle down to production cars.

Some drivers like the speed of gear changes and the whole racing feel as well as the fact that they can leave it in auto mode in the city and do away with all the boring first-to-neutral shifting.